廈門交通

廈門海滄隧道路線圖

【導語】:廈門第二西通道(海滄隧道)項目起自海滄區馬青路,以海底隧道形式穿越廈門西海域,在象嶼碼頭附近進入本島,以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道,上跨地鐵一號線,終于火炬北路與成功大道相交。全長7.1公里,隧道長度6.3公里,跨海域2.8公里。

  海滄隧道相關情況

  >> 路線長度:

  全長7.1公里,隧道長度6.3公里,跨海域2.8公里

  >> 設計車速:

  主線設雙向六車道,設計行車時速80公里

  >> 通過能力:

  設計日通過能力達8.5萬輛

  >> 通車時間:

  預計2021年6月建成通車。

  廈門第二西通道(海滄隧道)項目起自海滄區馬青路,以海底隧道形式穿越廈門西海域,在象嶼碼頭附近進入本島,以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道,上跨地鐵一號線,終于火炬北路與成功大道相交。

  廈門第二西通道工程與在建的第二東通道形成“廈門第二東西通道”,建成后將極大地緩解海滄大橋、仙岳路、翔安隧道作為“廈門第一東西通道”進出島交通壓力,形成島內北部一條便捷順暢的東西交通要道,進一步推動構建市域范圍內“半小時交通圈”,讓進出島更加通暢。

  廈門兩環八射

  廈門第二西通道(海滄隧道)項目是廈門市 " 兩環八射 " 快速路網中內環線的重要組成部分,是繼海滄大橋后連接本島至海滄的第二條通道。

  一起來了解廈門“兩環八射”

  “兩環八射”是一個“雙環+8條放射線”形的快速交通網絡,讓六個區和港口、機場、火車站等交通樞紐間能高效順暢連接。

  “外環”為海翔大道—翔安大道—翔安隧道—仙岳路—海滄大橋—馬青路—灌新路,合計約73.4公里;

  “內環”為馬青路—新陽大橋—杏濱路—集杏海堤—跨東海域通道—濱海東大道—第二東、西通道,合計約45.7公里;

  第二西通道效果圖

  “八射”則是從“兩環”向外圍輻射的八條重要交通干道, 包括馬青路、廈沙高速、同集路、海翔大道東段等。

  溫馨提示:

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