廈門交通

廈門海滄隧道兩端入口

【導語】:廈門第二西通道(海滄隧道)項目起自海滄區馬青路,以海底隧道形式穿越廈門西海域,在象嶼碼頭附近進入本島,以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道,上跨地鐵一號線,終于火炬北路與成功大道相交。

  廈門海滄隧道兩端出入口

  ?海滄端一側“單進單出”

  經海滄隧道出島,車輛可通過火炬北路主入口和興湖路匝道入口駛入隧道,出隧道后,往馬鑾灣、新陽方向。

  ?湖里端共有三個出口

  第一個出口連接華泰路并入湖里大道;

  第二個出口則與興湖路連接,車輛駛出后并入石鼓山立交;

  第三個出口在火炬北路,它也是隧道在島內一側的主出入口,銜接高崎立交,可通往枋鐘路、高崎機場區域及成功大道。

  >> 路線長度:

  全長7.1公里,隧道長度6.3公里,跨海域2.8公里

  >> 設計車速:

  主線設雙向六車道,設計行車時速80公里

  >> 通過能力:

  設計日通過能力達8.5萬輛

  >> 通車時間:

  預計2021年6月建成通車。

  廈門第二西通道(海滄隧道)項目起自海滄區馬青路,以海底隧道形式穿越廈門西海域,在象嶼碼頭附近進入本島,以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道,上跨地鐵一號線,終于火炬北路與成功大道相交。

  廈門第二西通道工程與在建的第二東通道形成“廈門第二東西通道”,建成后將極大地緩解海滄大橋、仙岳路、翔安隧道作為“廈門第一東西通道”進出島交通壓力,形成島內北部一條便捷順暢的東西交通要道,進一步推動構建市域范圍內“半小時交通圈”,讓進出島更加通暢。

  溫馨提示:

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